Bei einer Trassenverlegung alte und neue Fahrtrichtung getrennt zuordnen
KuLaDig dokumentiert für 2013 eine Übergangsphase der Hambachbahn: beladene Züge nutzten bereits das neue Gleis, Leerzüge noch die alte Strecke.
Ortsbezug: LVR KuLaDig: Hambachbahn
Der historische Ablauf an der Hambachbahn verdeutlicht eine mögliche Richtungsabhängigkeit. Für einen heutigen Auftrag dürfen daraus keine Sperrungen abgeleitet werden. Festzuhalten ist vielmehr, ob alte und neue Führung vorübergehend unterschiedliche Fahrten aufnehmen und welche Verbindung bis zur letzten Umschaltung erhalten bleibt.
Projektvorbereitung: Bei einer Trassenverlegung alte und neue Fahrtrichtung getrennt zuordnen
| Thema | Ihre Angaben | Darauf kommt es an |
|---|---|---|
| Alttrasse | Gleis und Abschnitt eindeutig bezeichnen | Rückbauumfang abgrenzen |
| Neutrasse | Tatsächlich übergebene Abschnitte nennen | Teilumstellungen erkennen |
| Fahrbeziehung | Benötigte Richtung oder Verbindung zuordnen | Restfunktion nachvollziehen |
| Termin | Freigabe je Abschnitt dokumentieren | Demontagefolge festlegen |
Die nächsten Angaben für Ihr Vorhaben
Bitte senden Sie einen Plan, in dem alte und neue Lage gemeinsam lesbar sind, sowie die betrieblich bestätigten Arbeitsgrenzen. Dazu gehören Angaben über erhaltene Weichenverbindungen und den geplanten Endzustand nach Ausbau. Ein Eröffnungstermin der Neubaustrecke ersetzt diese Unterlagen nicht. Für den Materialabfluss sollten Schienen, Schwellen und Schotter je Rückbauabschnitt mengenmäßig erfasst werden; ihre weitere Behandlung richtet sich nach tatsächlichem Bestand und den zugehörigen Nachweisen.
Was wir mit Ihnen klären
- Betreiber und räumliche Rückbaugrenzen klären
- Gleislängen, Weichen und Nebenanlagen erfassen
- Stoffgruppen, Verladung und Transport abstimmen
Auf dieser Grundlage besprechen wir den tatsächlichen Leistungsumfang und die Voraussetzungen für eine Ausführung. Benötigte Fachplanung, besondere Verfahren und Leistungen anderer Beteiligter werden ausdrücklich abgegrenzt.
Wissen zu dieser Leistung
Ein Gleisprojekt präzise anfragen – Welche Angaben über Länge und Schienen hinaus benötigt werden.
Häufige Fragen
Ist die alte Trasse mit der ersten Fahrt auf der neuen frei?
Nicht zwangsläufig. Eine Übergangsphase kann beide Führungen für unterschiedliche Fahrbeziehungen benötigen.
Reicht eine farbige Linie im Lageplan?
Sie hilft bei der Orientierung, benötigt aber eindeutige Gleisbezeichnungen, Abschnittsgrenzen und die dokumentierte betriebliche Übergabe.
Ihr Einsatzgebiet: Kerpen
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Kerpen in OpenStreetMap öffnenUmriss: Geobasis NRW, Stand 2026-06-30, vereinfacht. Amtliche Gemeindegeometrie. Interaktive Karte: © OpenStreetMap-Mitwirkende. Dargestellt ist das Einsatzgebiet der Leistung; es wird kein Unternehmensstandort markiert.
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