Fahrbahnoberfläche und mineralischen Unterbau getrennt bilanzieren
Die Gemeinde beschreibt die Erneuerung von Straßenbelag und Unterbau der B258 zwischen Vennstraße und Knotenpunkt Rosentalstraße/Mühlenstraße.
Ortsbezug: Gemeinde Roetgen: Knotenpunkt B258 und Fahrbahnsanierung
Aus der beschriebenen Erneuerung beider Ebenen folgt eine praktische Trennaufgabe für vergleichbare Vorhaben. Asphaltreste dürfen nicht ungeprüft in eine mineralische Unterbaucharge geraten. Umgekehrt ist eine unter der Fahrbahn liegende Schicht nicht allein wegen ihrer Lage für jede neue Verwendung geeignet.
Prüfpunkte für die Projektabstimmung
| Thema | Ihre Angaben | Darauf kommt es an |
|---|---|---|
| Oberfläche | Aufbau und Bindung feststellen | Eigene Ausbauposition bilden |
| Unterbau | Lagen und Mächtigkeiten aufnehmen | Menge je Material bestimmen |
| Übergänge | Fräs- und Aushubkanten zuordnen | Vermischte Randchargen erkennen |
| Aufbereitung | Untersuchung und Ziel abstimmen | Passenden Materialweg planen |
Vorbereitung für fahrbahnoberfläche und mineralischen Unterbau getrennt bilanzieren
Für das Angebot helfen ein Schichtenverzeichnis und die Grenzen der vorgesehenen Ausbauabschnitte. Zeichnen Sie außerdem ein, wo Fräsgut und übrige mineralische Stoffe bereitgestellt werden. Wenn nur einzelne Aufschlüsse vorliegen, bleiben die Mengen vorläufig. Die kommunale Maßnahme ist ein örtliches Planungsbeispiel und keine Referenz von B & B.
Was wir mit Ihnen klären
- Materialfraktionen und bekannte Untersuchungen erfassen
- Brechen, Sieben und ergänzende Arbeitsschritte abstimmen
- Materialwege und mögliche Verwendung gemeinsam klären
Auf dieser Grundlage besprechen wir den tatsächlichen Leistungsumfang und die Voraussetzungen für eine Ausführung. Benötigte Fachplanung, besondere Verfahren und Leistungen anderer Beteiligter werden ausdrücklich abgegrenzt.
Wissen zu dieser Leistung
Ein Materialkonzept für die Baustoffaufbereitung erstellen – Herkunft, Verfahren und Verwendungsziel in einer nachvollziehbaren Übersicht verbinden.
Häufige Fragen
Ist alter Unterbau automatisch Recyclingmaterial?
Er kann dafür infrage kommen. Zusammensetzung, Untersuchung und vorgesehene Verwendung müssen jedoch zusammenpassen.
Warum die Randbereiche gesondert aufnehmen?
Dort können mehrere Schichten beim Ausbau zusammentreffen; ihre Menge lässt sich nicht zuverlässig aus der reinen Fahrbahnfläche ableiten.
Ihr Einsatzgebiet: Roetgen
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Roetgen in OpenStreetMap öffnenUmriss: Geobasis NRW, Stand 2026-06-29, vereinfacht. Amtliche Gemeindegeometrie. Interaktive Karte: © OpenStreetMap-Mitwirkende. Dargestellt ist das Einsatzgebiet der Leistung; es wird kein Unternehmensstandort markiert.
Weitere Einsatzorte für diese Leistung
Örtliche Angaben geprüft am 13. September 2026. Weitere Leistungen für Roetgen.